原文服务方: 核动力工程       
摘要:
针对现有加速器驱动核能系统概念设计中存在的安全隐患,采用MCNP程序设计了加装辅助停堆系统的次临界实验装置;通过改变热区栅距、热区厚度和控制棒的下插深度来改变堆芯参数,对反应堆有效增殖系数进行计算和比较分析,实现了不同堆芯参数下keff值可调;对几种不同热区栅距和热区燃料棒根数所对应的停堆深度和控制棒价值进行了计算,结果表明,辅助停堆系统提高了加速器驱动系统(ADS)的安全性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加装辅助停堆系统的加速器驱动系统次临界实验装置初步设计
来源期刊 核动力工程 学科
关键词 辅助停堆系统 加速器驱动系统 MCNP 次临界 keff
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 回路与设备
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TL329
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于涛 南华大学核科学技术学院 114 303 9.0 11.0
2 李小华 南华大学核科学技术学院 75 93 5.0 7.0
3 谢芹 南华大学核科学技术学院 19 31 3.0 5.0
4 刘平 南华大学核科学技术学院 2 1 1.0 1.0
5 周成龙 南华大学核科学技术学院 1 1 1.0 1.0
6 马志远 南华大学核科学技术学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
辅助停堆系统
加速器驱动系统
MCNP
次临界
keff
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核动力工程
双月刊
0258-0926
51-1158/TL
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2589
总下载数(次)
0
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