基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据 Jezek的思想,假定杆件的平衡挠度曲线为半波正弦曲线,材料的本构关系符合理想弹塑性模型.对于有初弯曲和初偏心等初始缺陷的杆件,可以将杆件的长细比λ表示成截面屈服区高度hx的函数.针对箱形截面特性,结合中国铁路桥梁钢结构设计规范,通过求上述函数的极值得到两端简支无初始残余应力箱形截面杆件压溃荷载的近似计算公式;并通过展开级数,得到等边箱形截面杆件的压溃荷载计算公式.算例表明:用这种近似计算公式求解压杆的极限荷载时,无需对截面划分单元,工作量少,具有非常高的计算效率和较好的计算精度,适合大型桥梁初步设计阶段近似确定杆件的压溃荷载.
推荐文章
弯曲件展开尺寸的简化计算与近似计算
弯曲件
弯曲线
中性层
展开
一种机翼弯剪载荷包线近似计算方法
机翼
升力
载荷分布
剪力
弯矩
过载
载荷包线
水下爆炸冲击波传播的近似计算
爆炸力学
水下爆炸
冲击波
传播
近似计算
杆形件螺旋弯曲模设计
杆形件
螺旋弯曲
螺旋面
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 箱形杆件压溃荷载近似计算
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 压溃荷载 箱形截面 近似计算 天兴洲大桥
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U441
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方秦汉 华中科技大学土木工程与力学学院 12 257 7.0 12.0
2 尹一平 华中科技大学土木工程与力学学院 7 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (13)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
压溃荷载
箱形截面
近似计算
天兴洲大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导