减缩抗裂型水泥基材料及其工程应用

• 作者: 温小栋 王明远 许锦华 陈龙 马保国
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥基材料 试验设计 椭圆环约束 矿物质微膨胀剂 体积稳定性
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1+5
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.04.003

摘要

设计了干燥收缩、自生收缩、椭圆环约束等试验手段,研究了矿物质微膨胀剂、硅灰和减缩剂对水泥基材料体积稳定性的影响及其作用机理.试验结果表明:(1)矿物质微膨胀剂具有较强的收缩补偿作用,随其掺量的增加,干燥收缩与自生收缩降低,当掺量为25%时,可使初始开裂时间延长至82h.(2)随硅灰掺量的增加,干燥收缩和自生收缩增大,当掺量为10% 时,初始开裂时间降低至22h,此时开裂敏感性最大,因此硅灰掺量应合理控制.(3)减缩剂可以大幅度降低砂浆的开裂敏感性,且与其他外加剂相容性良好,对养护温度变化不敏感.由此,设计制备出一种用于重大工程结构混凝土保护层的体积稳定性优良的减缩抗裂型水泥基材料.此外还介绍了"矿物质微膨胀剂-减缩剂-混杂纤维"裂缝控制技术在武汉长江隧道工程中的应用情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马保国	武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室	526	5812	36.0	47.0
2	温小栋	宁波工程学院建筑工程学院	33	110	6.0	8.0
3	陈龙		3	4	1.0	2.0
4	许锦华		2	4	1.0	2.0
5	王明远	宁波工程学院建筑工程学院	1	1	1.0	1.0