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摘要:
简要分析了发动机冷却系统的发展现状、影响因素及存在的问题;介绍了目前国内外前沿的发动机冷却系统的设计理念和研究方法,如智能化电控冷却系统、精确冷却理念、分流式冷却、空气侧流动以及整车热管理研究等;展望了现代发动机冷却系统实现高效低耗的目标,指出采用电控冷却部件实现精确冷却和分流式冷却的有效整合是行之有效的手段,而整车热管理研究势必会成为全面提高冷却系统性能的主要方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代车用发动机冷却系统研究进展
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽车发动机 冷却系统 智能控制 热管理 发展趋势预测
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK464
字数 7946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成晓北 华中科技大学能源与动力工程学院 72 803 16.0 26.0
2 潘立 华中科技大学能源与动力工程学院 3 143 3.0 3.0
3 鞠洪玲 华中科技大学能源与动力工程学院 9 216 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
冷却系统
智能控制
热管理
发展趋势预测
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导