偏压连拱隧道洞口仰坡失稳机制的数值分析

• 作者: 丁文其 向安田 朱合华 贾明辉
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 洞口仰坡 塑性区 应力集中 失稳机制 累进性响应
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 73-79,110
• 页数: 8页
• 分类号: U453.1|TB115
• 字数: 4355字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2008.01.015

摘要

以江西某高速公路一浅埋偏压连拱隧道为背景,用Marc有限元程序对其出口段进行了动态施工的三维数值模拟.从施工过程中的应力(剪应力和正应力)集中、塑性区的分布形态和发展规律、仰坡轴向和横向地表位移的分布特征等方面,系统研究了偏压连拱隧道强风化仰坡因施工而引起的失稳机制.结果表明:(1) 塑性区和应力集中区在模拟施工过程中只出现在洞体附近,可能的仰坡失稳往往是隧道施工失稳的累进性响应,机制是:隧道开挖引起近洞区的塌落和挤出破坏,从而扰动相对较远的仰坡,削弱甚至破坏其稳定性;(2) 隧道上方和近山脊一侧仰坡轴向和横向位移比近山谷一侧的大,仰坡失稳往往从隧道上方和埋深较大一侧开始;(3) 洞口仰坡的轴向水平位移前缘大,后缘小,垂直位移后缘大,前缘小,与圆弧型剪切滑移边坡的位移模式很吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华	同济大学地下建筑工程系	382	11118	53.0	84.0
2	丁文其	同济大学地下建筑工程系	140	2146	24.0	41.0
3	向安田	同济大学地下建筑工程系	6	76	5.0	6.0
4	贾明辉	同济大学地下建筑工程系	3	46	3.0	3.0