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摘要:
在全国提倡公交优先的背景之下,快速公交系统(BRT)的建设已成为许多城市解决城市交通问题的一种有效方式.高效的运营组织是BRT系统建设最为基本也是最为关键的部分.文中在吸收国内外成功经验的背景下,利用微观仿真手段,结合车站设计的相关内容,研究和分析几种运营组织模式对车站通行能力的影响和效果,提出若干线路运营组织方面的优化建议.
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基于二项分布的BRT通道排队模型及线路优化调度
快速公交
排队模型
Vissim仿真
车辆调度优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于Vissim的BRT运营组织优化
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 微观仿真 车站通行能力 大站快车 编组
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 10-13,18
页数 5页 分类号 U492
字数 3513字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林航飞 95 890 16.0 25.0
2 许佳 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (37)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (1)
1997(2)
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1999(1)
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2001(1)
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2002(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
微观仿真
车站通行能力
大站快车
编组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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