制动过程中轿车子午线轮胎的接触力学性能研究

• 作者: 吴桂忠 王碧玉
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车子午线轮胎 串联Voight模型 模拟制动 胎面纵向位移
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 专题·综述
• 页码范围: 451-462
• 页数: 12页
• 分类号: U463.341+.3/.6|O241.82
• 字数: 6111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2008.08.001

摘要

采用室内平板式轮胎试验机模拟轮胎的制动过程,研究轮胎胎面纵向位移线性段长度、纵向刚度、纵向最大摩擦力和垂直合力偏心距,并用串联Voight模型解释轮胎试验过程中的现象.胎面纵向位移线性段长度、纵向刚度、纵向最大摩擦力和垂直合力偏心距均随负荷增大而增大,且负荷的影响大于充气压力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴桂忠		27	264	10.0	15.0
2	王碧玉		4	10	2.0	3.0