深埋软弱围岩隧道锚杆参数优化数值模拟

• 作者: 尹清锋 白冰 胡建敏
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱围岩 锚杆 参数优化 隧道 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道与爆破工程
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 3604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7428.2008.05.025

摘要

基于乌鞘岭隧道几种典型断面优化的结果,运用有限差分程序FLAC3D,对支护结构的锚杆参数进一步进行优化,包括锚杆的最优长度、横向间距和纵向间距等.研究表明,隧道的拱顶下沉量随锚杆长度的增加而逐渐减小.隧道的拱顶下沉量和墙腰收敛值随锚杆横向间距或者纵向间距的增加而增大,而且当锚杆横向间距超过0.8 m或者纵向间距超过1 m后,锚杆的作用就不明显了.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白冰	北京交通大学土木建筑工程学院	76	962	18.0	29.0
2	胡建敏		9	143	4.0	9.0
3	尹清锋	北京交通大学土木建筑工程学院	2	55	2.0	2.0