摩托车发动机壳体铸锻双控成型模设计

• 作者: 张鹏宇 李周复 李强 李远发 董国庆 高小荣
• 来源期刊: 模具工业
• 关键词: 摩托车 发动机壳体 双控成型模 设计
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 型腔模技术
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: TG249.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2168.2008.06.021

摘要

针对摩托车发动机壳体的结构特点及工艺要求,设计了一种切实可行的铸锻双控成型模设计方案.该双控成型模选择壳体最大截面处为分型面,锻芯的变形力完全作用于壳体内部型腔,使壳体受力均匀.设置斜销式抽芯机构,抽芯滑块采用T型槽导滑结构;采用模温机及循环冷却水控制模具温度;浇注系统设计时采用FLOW3D仿真软件进行模拟填充,对工艺流程协调优化,解决了热膨胀、气孔及气密性等问题,提高了产品品质,并已进行了壳体小批量生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李周复		16	74	5.0	7.0
2	李强		25	96	6.0	8.0
3	高小荣		11	48	4.0	6.0
4	董国庆		13	52	5.0	7.0
5	张鹏宇		1	5	1.0	1.0