舰载机滑跃起飞参数的优化选择与气动特性

• 作者: 谢辉松 贺征 郜冶 顾璇
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 斜甲板 滑跃起飞 气动特性 动网格 Spalart-Allmaras湍流模型
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 页码范围: 1040-1045
• 页数: 6页
• 分类号: V211.42
• 字数: 2483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2008.10.004

摘要

舰载机的滑跃起飞过程十分复杂,存在很多不确定和不安全因素.采用动网格技术结合Spalart-Allmaras湍流模型,对舰载机从斜甲板上滑跃起飞的全过程进行了三维数值模拟,给出了在不同条件下舰载机滑跃起飞过程中气动特性的差异.计算结果表明,舰载机的离舰攻角对其起飞气动特性影响最为突出.其次,迎风速度或甲板向前运动的速度越大,舰载机的起飞气动特性越好.计算中,离舰速度和侧向风对舰载机起飞气动性能的影响比起前两者要小.因此,为了提高舰载机起飞的气动性能,应尽可能使舰载机在最佳离舰攻角迎风状态下起飞.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺征	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	27	157	7.0	11.0
2	郜冶	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	111	803	14.0	21.0
3	顾璇	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	20	114	6.0	9.0
4	谢辉松	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	2	21	2.0	2.0