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摘要:
根据武汉市轨道交通2号线采用的B1型车三轨下部受电的特点,提出在土建设计时,不管转辙机安装在道岔内侧还是外侧,只需根据信号专业的要求,考虑转辙机安装空间的预留、限界专业的要求以及道岔内外侧的加宽量.对曲线进站、设有停车线及人防隔断门等的车站限界要点进行分析,在确保行车安全的前提下节省土建投资.
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文献信息
篇名 地铁车站土建施工图与限界相关的几个问题
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁车站 曲线 渡线 人防隔断门 限界
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U2
字数 2512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2008.06.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋丛丽 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
曲线
渡线
人防隔断门
限界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导