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摘要:
为了更好地模拟现场碾压工艺,柞小高速公路用振动法进行水泥稳定碎石混合料组成设计,并与重型击实法和静压成型法设计的结果进行对比分析.结果表明:振动法设计的水泥稳定碎石混合料最大干密度大,含水量低,水泥剂量低.根据振动法设计结果特点,结合柞小高速公路实体工程应用情况,研究并提出了基于振动法设计的水泥稳定碎石施工技术,可供工程实践时参考应用.
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文献信息
篇名 基于振动法设计的水泥稳定碎石施工质量控制
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 振动法 施工质量控制
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 施工机械&施工技术
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U416.216
字数 4706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2008.10.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋应军 东南大学交通学院 111 1101 19.0 30.0
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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