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摘要:
由于真实环境试验的危险性,车群行为研究的重要数据是很难在实际道路环境中获得的,因此必须借助于虚拟技术来完成.根据基于多人驾驶虚拟平台,设计了道路模型,驾驶员汽车模型,交通环境模型和车群行为模型,融入驾驶员反应和车群行为2个因素,在虚拟平台上面对各模型之间的协调关系及相关预测和传递行为进行了研究.初步已建立15台机器驾驶虚拟平台,同时提供1台服务器接入外网用于系统发布.
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人-车-路
数据采集
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内容分析
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文献信息
篇名 基于多人驾驶虚拟平台研究车群行为的基础模型设计
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 多人驾驶虚拟平台 车群行为模型 碰撞信息预测
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TP391
字数 3936字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雨人 61 358 10.0 16.0
2 陈少军 7 19 3.0 4.0
3 顾丁奕 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (58)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (23)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多人驾驶虚拟平台
车群行为模型
碰撞信息预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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