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摘要:
南水北调引水双线隧道下穿既有北京地铁1号线五棵松车站施工,采用了自动化远程监测技术.通过五棵松车站自动化监测数据的分析,对车站结构的变形规律进行了分析总结,对该工程的施工提供了信息反馈与指导.同时以期为类似工程提供借鉴.
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既有地铁车站
变形特征
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控制技术
深基坑开挖及隧道下穿对既有地铁车站影响的自动化监测分析
地铁
车站
自动化
监测
基坑
明挖
下穿
隧道
暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
暗挖区间
隧道下穿
既有地铁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 引水隧道下穿既有地铁车站自动化监测与分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道 近接施工 既有线 自动化监测
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验与检测
研究方向 页码范围 235-238
页数 4页 分类号 U456.31
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2008.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 3 3 1.0 1.0
3 郑知斌 12 129 5.0 11.0
9 张大成 1 3 1.0 1.0
13 王伟 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (3)
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2016(2)
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
近接施工
既有线
自动化监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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