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摘要:
体外预应力结构中预应力筋的变形是与结构整体变形紧密相关,凡是影响结构变形的因素对预应力增量都有影响.从结构变形方面建立了既符合结构受力特点又能适应各种不同布筋形式的体外索应力增量的计算方法,通过曲率关系解决了弹性阶段体外索应力增量的计算问题.同时考虑了索与转向块间摩阻损失的影响,根据总伸长量不变关系提出更精确的索力计算方法,并分析了摩擦系数对应力增量的影响.
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文献信息
篇名 钢箱组合梁体外索应力增量计算方法研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 应力增量 体外索 组合梁 曲率
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 56-59,124
页数 5页 分类号 U441+.5
字数 3953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张南 南京工业大学土木工程学院 45 232 9.0 13.0
2 许琦 南京工业大学土木工程学院 12 125 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
应力增量
体外索
组合梁
曲率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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