基于台架试验的电动汽车用永磁同步电动机设计分析

• 作者: 张承宁 李雯
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电机 台架试验
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 22-24,45
• 页数: 4页
• 分类号: TM302|TM351
• 字数: 2043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6540.2008.04.006

摘要

为提高电动汽车驱动性能,设计了电动汽车用永磁同步电机(PMSM).以电动汽车驱动系统要求为目标,计算了PMSM所需功率;进行了PMSM电枢直径、计算长度的确定和转子结构参数的选择;并进行了PMSM场路结合设计计算.利用以上参数设计了电动汽车用PMSM样机.进行了驱动电机系统台架试验.试验结果表明:PMSM样机低速转矩大,恒功率区宽,温升低,符合设计要求,性能满足整车的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张承宁	北京理工大学机械与车辆工程学院	136	2267	25.0	41.0
2	李雯	北京理工大学机械与车辆工程学院	6	35	4.0	5.0