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摘要:
高超声速吸气式飞行器多采用机体/发动机一体化设计,使用CFD方法,对二维高超声速吸气式飞行器机体/发动机一体化流场进行了数值模拟,在来流马赫数6条件下,分别研究了发动机关闭,发动机通流与发动机点火三种状态下飞行器受到的气动力系数的变化,以评估该飞行器的纵向气动性能,并同时对三种工作状态下飞行器机体/发动机一体化流场的流动特征进行了分析.
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文献信息
篇名 二维高超声速吸气式飞行器一体化流场数值模拟
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 高超声速 吸气式 一体化 数值模拟
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 V235.213
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2008.06.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗世彬 国防科学技术大学航天与材料工程学院 10 59 4.0 7.0
2 王振国 国防科学技术大学航天与材料工程学院 62 396 11.0 15.0
3 金亮 国防科学技术大学航天与材料工程学院 3 21 2.0 3.0
4 吴先宇 国防科学技术大学航天与材料工程学院 6 16 3.0 4.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
吸气式
一体化
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
总下载数(次)
0
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