原文服务方: 机械强度       
摘要:
提出基于动力边界元的混合建模方法研究整机结构的动态特性.通过对整机结构混合建模过程分析和结合条件的处理,采用动静态基本解,将结合部特性通过域内项合理地引入整机结构中,直接推导出整机结构边界动力学方程,高效地建立起相应的动力学模型.通过给出的算例和相应的动力学实验,结果表明文中的建模解析方法具有较好的精度和效率,在满足一定精度的要求下可以实现高效的计算.
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文献信息
篇名 整机结构混合建模方法研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 动态特性 结合部 整机结构 混合建模
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 864-869
页数 6页 分类号 O342
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2008.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴德伟 空军工程大学电讯工程学院 187 776 13.0 21.0
2 方英武 空军工程大学电讯工程学院 22 88 6.0 8.0
3 吕延军 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 47 302 9.0 14.0
4 张广鹏 空军工程大学电讯工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态特性
结合部
整机结构
混合建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导