剪切翼尖对机翼气动效能影响研究

• 作者: 朱军 白俊强 黎伟明
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 剪切翼尖 诱导阻力 翼尖涡 减阻
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.06.009

摘要

尖切翼尖作为一种重要的翼尖装置,由于实现简单,能有效得减小机翼得诱导阻力且对飞机的其它性能影响小,而受到广泛的应用.基于数值模拟结果对尖切翼尖的前缘后掠角及根梢比对机翼气动性能的影响进行了对比研究.给出了前缘后掠角和根梢比对气动性能的影响规律,并通过分析涡位置和强度的变化,得出涡位置及强度和气动性能的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白俊强	西北工业大学航空学院	179	881	15.0	20.0
2	朱军	西北工业大学航空学院	32	181	8.0	11.0
3	黎伟明	西北工业大学航空学院	1	3	1.0	1.0