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摘要:
针对丰田PLUS混合电动车整车实际道路运行情况,做了试验并进行一些分析,认为丰田PLUS混合电动车采用油电混合技术,把金属氢化物镍蓄电池组、电动机及驱动控制等新技术与发动机完美结合,形成其独特的丰田混合电动车的控制技术,在城市路况下达到了很好的节能减排效果.
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文献信息
篇名 丰田PLUS混合电动车测试与分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 混合电动车 金属氢化物镍蓄电池组 倍率充放电性能
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 测试与分析
研究方向 页码范围 475-477
页数 3页 分类号 TM912
字数 3147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2008.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘正耀 9 71 4.0 8.0
2 孙雪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合电动车
金属氢化物镍蓄电池组
倍率充放电性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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