表面排水条件对饱水沥青路面动力响应的影响分析

• 作者: 曹丽萍 董泽蛟 谭忆秋 郑好
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 饱水沥青路面 有限元模拟 水-荷载耦合作用 孔隙水压力
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.01.002

摘要

首先建立动态荷载作用下,饱和状态沥青路面轴对称瞬态动力分析有限元模型,并给出有限元分析的荷载条件、边界条件和材料参数;而后分析表面排水和表面不排水两种条件下的竖向位移、竖向应力、水平应力、剪应力和孔隙水压力沿深度方向的分布和时程变化,以确定表面排水条件对饱和状态沥青路面动力响应的影响.结果表明,与表面排水条件相比,表面不排水状况对位移场影响不大,而对应力场影响较大;后者在轮胎边缘外侧产生了较大的竖向拉应力,同时产生了更大的正孔隙水压力,使得路面结构处于更加不利的受力状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	194	3076	30.0	46.0
2	董泽蛟	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	36	746	16.0	27.0
3	曹丽萍	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	17	280	9.0	16.0
4	郑好	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	27	1.0	1.0