高速列车稳定性分析方法

• 作者: 陆冠东
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 运行稳定性 特征值方法 横向运行平稳性
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2008.01.002

摘要

讨论了高速列车稳定性评估的3种方法和检验标准.应用线性矩阵分析技术的特征值方法适用于悬挂元件均为线性变化并带有锥形踏面的车辆.带初始干扰的非线性仿真分析适用于悬挂元件或车轮踏面形状带有明显的非线性特性的车辆.这2种方法考查的都是车辆自激振动的稳定性.车辆横向运行平稳性评估法则用于检验车辆与轨道相互作用的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆冠东		12	194	7.0	12.0