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摘要:
在对ANSYS的相关单元进行分析的基础上,重点研究悬臂柱模型在不同水位下的模态计算方法,进行数值演算,给出计算步骤和计算结果,并将其与实验结果相比较,验证计算方法的可行性.通过对不同水位下结构模型的前3阶频率值进行比较,得出当水深达到一定深度时,水对结构的自振频率的影响将不能忽略的结论.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的流固耦合动力分析方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 流固耦合 深水结构 模态分析 ANSYS
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U661.1
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 武汉理工大学交通学院 100 603 14.0 20.0
2 张可 武汉理工大学交通学院 3 77 2.0 3.0
3 党慧慧 武汉理工大学交通学院 3 89 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
深水结构
模态分析
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导