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摘要:
基于认知心理学的有关知识,提出一种将驾驶员的直觉、分析和推理三者相结合的驾驶员认知结构基本框架,在此框架体系下对车辆跟驰过程中驾驶员的认知过程进行了详细的分析;结合五轮仪试验系统采集的数据,采用因子分析法确定出对驾驶员的车辆跟驰信息提取过程有独立作用的4个因素,包括前车位移、前车速度、前车加速度和后车位移,相应地将驾驶员认知过程划分为4个阶段,构建了跟驰过程中驾驶员的认知结构模型,并对各个阶段做出了具体分析,建立了相应的车辆跟驰模型.仿真结果表明,基于驾驶员认知过程的跟驰模型可以较好地揭示跟驰过程中的驾驶行为.
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文献信息
篇名 基于驾驶员认知过程的车辆跟驰模型的建立
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 车辆跟驰模型 因子分析 驾驶行为 认知
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 U491.2
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐明 吉林大学交通学院 12 239 6.0 12.0
2 贾洪飞 吉林大学交通学院 74 1757 24.0 40.0
3 李莉 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
车辆跟驰模型
因子分析
驾驶行为
认知
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导