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摘要:
采用余振法和环境激励法分析桥梁的横向自振频率,很多情况下由于脉动信号的不可控制性而导致试验结果分析较困难,而采用锤击法对桥梁进行激励的模态试验,可以得到较理想的试验结果,能更好了解梁的振动状态,判定结构刚度.通过对大秦线300号桥一孔跨度24m的预应力混凝土梁的模态测试,分析梁的振型及横向自振频率.
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文献信息
篇名 采用锤击法对24m预应力混凝土梁的模态试验分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 模态识别 桥梁振动 锤击法
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 U446
字数 1853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.06.019
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作者信息
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1 陈新 北京铁路局工务处 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
模态识别
桥梁振动
锤击法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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