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摘要:
介绍了一种适用于汽车点火线圈灌封的双组分环氧树脂灌封料,探讨了线胀系数、填料沉降、增韧剂等因素对抗开裂性能的影响.该环氧灌封料的线胀系数较低,对汽车点火线圈具有良好的渗透性,灌注后的点火线圈在-40-130℃下,能经受50次冷热冲击而不开裂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车点火线圈用环氧灌封料的研究
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 点火线圈 灌封料 填料沉降 抗开裂
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 研究报告及专论
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TQ433.4+37|TQ436+.6
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2008.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴宏程 3 7 2.0 2.0
2 石娜 2 5 2.0 2.0
3 邓继春 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
点火线圈
灌封料
填料沉降
抗开裂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
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