原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
低应变桩土相互作用阻尼系数是进行基桩缺陷定量化分析的一个反射波之间的关系,提出了确定低应变桩土相互作用阻尼系数的方法.对砂土、粉土、粘土进行的试验结果表明,低应变桩土相互作用阻尼系数不是一个常数,它随桩侧土受到的上覆有效压力增加而增加.当桩侧土受到的上覆有效压力从30kPa增加到180kPa时,3种土的阻尼系数均增大了30%以上.同样应力条件下,砂土的阻尼系数最小,粉土次之,粘土最大.
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文献信息
篇名 测定低应变桩土相互作用阻尼系数的试验方法
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 桩土相互作用阻尼系数 速度波 低应变基桩检测
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 智胜英 天津大学岩土工程研究所 4 21 3.0 4.0
3 王建华 天津大学岩土工程研究所 133 1628 22.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩土相互作用阻尼系数
速度波
低应变基桩检测
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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