基于轨道车辆频域模型的二系垂向悬挂元件状态监测

• 作者: 李海涛 王成国
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆动力学 聚类经验模型分解 状态监测
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U270.331
• 字数: 5091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.02.001

摘要

基于轨道车辆动力学的频域模型对悬挂元件的状态监测问题展开讨论.以二系垂向悬挂元件故障为例,应用聚类经验模型分解方法(EEMD)分析悬挂元件故障对车体加速度的影响,并基于转向架与车体之间的动力学联系,设计了状态监测算法.研究结果表明:悬挂元件的故障发生在前转向架或后转向架对车辆动力学特性造成的影响不同,有必要对前、后转向架的悬挂元件分别建立状态监测变量;数值仿真试验说明,本文设计的悬挂元件状态监测算法能有效识别分属前、后转向架悬挂元件的工作状态,满足实时状态监测的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成国	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	53	1495	15.0	38.0
2	李海涛	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	1	13	1.0	1.0