焊接钢桥腹板出平面变形疲劳问题的有限元分析

• 作者: 孙永明 李莹 黄侨
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 焊接钢桥 出平面变形 有限元 疲劳
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U448.36
• 字数: 2541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.01.014

摘要

焊接钢桥的腹板在交通荷载作用下产生的出平面变形可以导致腹板空隙处的疲劳开裂,为了分析导致腹板空隙处疲劳开裂的位置、形式以及原因,对一座钢桥的一跨建立了三维有限元模型,并采用了子模型方法对腹板空隙处进行了细致的分析,得到腹板空隙处的应力水平和分布规律.通过分析得到焊接钢桥腹板出平面变形导致腹板空隙处的应力十分复杂,造成多个区域的应力集中.在AASHTO疲劳车的作用下,腹板空隙处的最大应力可以达到200M Pa,这样就导致在交通荷载的反复作用下疲劳裂纹的产生,同时对相应的维修加固策略进行了探讨.研究也显示出了有限元方法分析复杂区域的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄侨	哈尔滨工业大学桥梁工程研究所	65	1463	22.0	35.0
2	李莹	哈尔滨工业大学桥梁工程研究所	22	134	8.0	10.0
3	孙永明	哈尔滨工业大学桥梁工程研究所	18	116	7.0	10.0