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摘要:
在对集装箱多式联运网络进行具体描述的基础上,从实现广义运输总费用最小化的原则出发, 建立了一种集装箱多式联运组织优化模型,并运用模拟退火遗传算法从理论上探讨该模型的求解,并列举了一个可提供6个中转地和3种运输方式的算例进行分析说明,确定合理的最佳运输路线和最佳运输方式选择的联运方案,使广义运输总费用最小.
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文献信息
篇名 集装箱多式联运组织优化模型及算法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 多式联运 优化模型 模拟退火遗传算法 集装箱
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 89-91,96
页数 4页 分类号 P208|U491
字数 2903字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐建桥 9 112 7.0 9.0
2 王慈光 95 1586 24.0 34.0
3 李新民 3 55 3.0 3.0
7 王如义 8 84 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
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参考文献  (4)
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  • 二级引证文献(4)
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  • 二级引证文献(6)
2017(19)
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2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
多式联运
优化模型
模拟退火遗传算法
集装箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导