FFS法应用于汽车保险杠碰撞仿真分析研究

• 作者: 于多年 刘莉 李幼德 李红建
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 保险杠 碰撞 快速精细仿真
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U463.83
• 字数: 1825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.03.008

摘要

针对采用一般CAE分析技术判别汽车保险杠碰撞吸收能量性能精度较低的问题,首先通过某轿车前保险杠结构低速碰撞法规试验对其仿真模型进行了验证,之后采用快速精细仿真分析方法对上述试验进行了仿真模拟.试验结果和仿真结果对比表明,快速精细仿真分析方法可有效地提高汽车保险杠碰撞CAE仿真分析的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李幼德		68	931	19.0	25.0
2	于多年		17	184	8.0	13.0
3	李红建		2	41	2.0	2.0
4	刘莉		1	9	1.0	1.0