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摘要:
将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法.对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度.结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚度有较大影响,基圆半径越大、转速越高,则油膜越厚,因此设计时应尽量采用较大的基圆半径.
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文献信息
篇名 基于点接触的凸轮机构润滑油膜分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 凸轮机构 点接触 最小油膜厚度
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨咸启 中国海洋大学工程学院 15 113 7.0 10.0
2 常宗瑜 中国海洋大学工程学院 42 245 9.0 14.0
3 曹一 中国海洋大学工程学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮机构
点接触
最小油膜厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导