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摘要:
介绍汽车发动机罩盖减震块的研制.生胶采用EPDM,硫化体系采用过氧化物与少量硫黄并用;补强体系采用炭黑N330和炭黑N770并用,润滑剂采用合成地蜡和白石蜡并用;胶料采用两段混炼工艺混炼,半成品采用精密预成型机生产,硫化条件为161℃/5 MPa×15 min.所研制的发动机罩盖减震块具有优异的耐热老化和耐臭氧老化性能,完全满足技术和使用性能要求.
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文献信息
篇名 汽车发动机罩盖减震块的研制
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 减震块 发动机罩盖 EPDM 耐热老化性能 耐臭氧老化性能
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 544-546
页数 3页 分类号 TQ336.4+2
字数 2660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-890X.2008.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙剑波 1 0 0.0 0.0
2 严婷 1 0 0.0 0.0
3 杜波 1 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
减震块
发动机罩盖
EPDM
耐热老化性能
耐臭氧老化性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22542
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