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摘要:
老路拓宽后在新老路基交界部分对应的路面将出现纵向裂缝,其主要原因为新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基的不协调变形导致,因此在老路拓宽过程中检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计、施工中的关键环节.由于原有的测试方法比较笨重,因此结合交通部西部交通建设科技资助项目,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对新老路基路面强度进行检测,得到PFWD在新老路基测试中的应用效果和不同新老路基之间的回弹模量差异.
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公路工程
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变形协调
处治措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用PFWD检测新老路基路面回弹模量
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 新老路基 PFWD 回弹模量
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 U418.8
字数 3883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应荣华 59 728 14.0 24.0
2 杨岳 3 8 2.0 2.0
4 黄伟 4 10 2.0 3.0
6 刘汉清 2 77 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新老路基
PFWD
回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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