重型汽车变速器的齿轮-轴系统动力学仿真建模

• 作者: 刘文耀 吴昭同 秦贵林 范进桢
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 变速器 齿轮 动力学 建模
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 62-63,81
• 页数: 3页
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2008.05.019

摘要

齿轮-轴系统是重型汽车变速器中的主要组成部分.随着挡位的改变,其传动比和动力传递路线都会发生变化.在变速器中,1～5挡是3个轴的定轴传动,倒1挡和倒2挡是4个轴的定轴传动.本文对变速器1挡和倒1挡的齿轮-轴进行了动力学建模,并给出了相应的Matlab/Simulink模型,为重型汽车齿轮变速器的研究提出了建模与仿真的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴昭同	浙江大学机能学院	177	4029	36.0	52.0
2	范进桢		42	185	7.0	12.0
3	秦贵林		6	9	2.0	2.0
4	刘文耀		8	27	2.0	5.0