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摘要:
针对汽车制动钳体在车削加工中的工艺要求,利用软件Pro/E设计了专用夹具的三维模型,并结合其机械仿真功能对模型进行了平衡性分析.研究结果表明,通过对车夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前预测车夹具的装配干涉及准确添加平衡铅块质量,以消除由车夹具不平衡质量所引起的加工颤振,提高了产品设计质量.
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FPGA
C8051F020
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车制动钳体车夹具的三维设计与运动学仿真
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 制动钳体 专用夹具 三维设计 仿真
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U463.51+2
字数 1606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱健 7 45 4.0 6.0
2 苏小平 100 508 12.0 16.0
3 左万里 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2010(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动钳体
专用夹具
三维设计
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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