公路隧道噪声降噪案例研究

• 作者: 梁志坚 阙秀明 陈兴
• 来源期刊: 声学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道噪声 混响时间 吸声构造 隧道降噪预估
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 噪声控制与环境声学
• 页码范围: 244-246
• 页数: 3页
• 分类号: TN713|TN015|TN454
• 字数: 1065字
• 语种: 中文

摘要

隧道型公共设施的声环境,可以使用大量具有高吸声系数的吸声构造,铺设于隧道拱壁及轨道铺面,以降低混响时间及噪声.文中以在湖南省常张高速公路关口哑隧道吸声安装工程为例,在铺设吸声构造后,其混响时间在装吸声构造后在各1/3倍频带约减少64%～84%,预估降噪量则为4.7～8.5dB之间,在200Hz～800Hz之间,降噪量则有7.1dB～8.5dB之间,降噪效果显著.如以实际公路噪声特性预估,降噪量约有6.3dB(A),SIL(speech interference level)则有6.6dB改善效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁志坚		4	48	3.0	4.0
2	阙秀明		3	18	2.0	3.0
3	陈兴		1	15	1.0	1.0