基于预应力损失识别的连续刚构桥内力计算方法

• 作者: 向中富 黄海东
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 预应力损失识别 非线性规划 跨中下挠 连续刚构桥
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 71-75,103
• 页数: 6页
• 分类号: U448.23
• 字数: 3625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.06.015

摘要

从连续刚构桥病害成因出发,以桥梁实测挠度为基础,采用位移影响矩阵建立非确定性预应力损失与主梁下挠的关系,通过求解非线性约束优化问题,识别非确定性损失大小及分布,可以得到由此产生的内力增量,进而计算桥梁实际受力状态.由于未考虑箱梁开裂及徐变模型误差等因素,预应力非确定性损失识别结果存在一定程度的夸大.通过不同约束条件的敏感性计算,分析了损失比取值范围对损失识别结果及内力计算结果的影响.将此方法应用于某桥的承载力分析中,计算结果与桥梁实际情况符合性较好,对同类桥梁的计算分析及加固设计有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向中富	重庆交通大学土木建筑学院	86	836	16.0	25.0
2	黄海东	广西大学土木建筑学院	26	173	8.0	13.0