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摘要:
在沙漠地区修建铁路,一方面沙漠地区的自然条件十分恶劣,同时又有一些有利因素,如地形开阔、坡度平缓、河流稀少、不占农田等.在铁路站场设计过程中,依据修建风沙地区铁路工程的实践经验,注意风向的变化和流动规律,绕避易形成沙丘和严重流沙的地带,使铁路沙害减轻到最小程度.并结合我国沙漠综合治理措施,在工程治沙的基础上,实施植物固沙,从根本上解决铁路沙害问题.最后结合宁东铁路的实例进行了说明.
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内容分析
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文献信息
篇名 沙漠地区铁路站场设计探讨
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 沙漠铁路 站场 设计
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 71-72,78
页数 3页 分类号 U2
字数 2840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2008.05.023
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1 罗毅 8 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沙漠铁路
站场
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
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4
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12896
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