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摘要:
通过仿真手段分别对带整流桥负载和变频交流阻性负载在空载和额定负载下控制绕组励磁变换器电流的变化规律进行对比研究.结果表明,在空载和额定负载以及给定的1:2.5的转速范围内,系统均能输出稳定的给定电压;电容滤波型的整流桥负载,在额定负载低速时和空载高速时呈现微弱的容性,而在最高速额定负载下,呈现的容性较强,整流桥负载的性质与负载大小和发电机转速均有关系.
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文献信息
篇名 定子双绕组感应发电机阻性负载与整流桥负载的仿真研究
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 双绕组感应发电机 整流型负载 阻性负载 仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 自动测量与控制
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 TM306
字数 2145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2008.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建海 海军航空工程学院控制工程系 54 360 9.0 17.0
2 刘陵顺 海军航空工程学院控制工程系 141 615 13.0 21.0
3 王朕 海军航空工程学院控制工程系 42 82 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双绕组感应发电机
整流型负载
阻性负载
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导