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摘要:
采用三概率参数积分路径模型和目前国际上应用较多的美国AASHTO规范方法对菜园坝长江大桥进行船撞风险分析.分析结果表明,菜园坝长江大桥整体船撞风险水平较高,且风险主要来自于非通航孔的辅助墩和过渡墩.分别针对辅助墩和过渡墩以及非通航孔的其余桥墩提出降低全桥船撞风险的具体措施.
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文献信息
篇名 菜园坝长江大桥船撞风险分析研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 船撞风险 菜园坝 分析研究
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U442.5
字数 3730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2008.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩道均 14 114 8.0 10.0
2 耿波 9 93 6.0 9.0
3 刘孝辉 8 41 5.0 6.0
4 尚军年 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船撞风险
菜园坝
分析研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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