水下滑翔机动力系统工作性能的研究

• 作者: 倪园芳 马捷
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 温差能水下滑翔机 感温工质 固液相变 动态分析 工作特性
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: TP24
• 字数: 6070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649,2008.03.015

摘要

从温差能驱动水下滑翔机的运动轨迹和航行环境出发,对感温工质获取温差能的相变过程进行动态分析,以确定滑翔机工作特性.研究表明,液相感温工质与海水的对流换热效应,导致暖水层航程中的固液相变效率远高于冷水层航程;根据相变的过程特征,动力系统在一个锯齿形航行轨迹中,可分为6个工作过程加以研究;分析感温工质液态和固态的保持时间,可确定滑翔机的航行深度范围,也为动力系统的控制和单向阀的动作时序控制提供了依据,保证了滑翔机动力系统循环工作的特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马捷	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	93	702	16.0	22.0
2	倪园芳	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	3	50	3.0	3.0