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摘要:
为了改善煤层气发动机的动力性、经济性和排放性,必须提高发动机空燃比的控制精度.针对煤层气的特性,提出了一种基于CMAC神经网络和PID复合控制的空燃比控制方法,并对其算法进行了详细的阐述.将该方法用于煤层气发动机的空燃比控制中,利用CMAC神经网络的自学习功能以及实时性好、鲁棒性强的特点,对空燃比进行实时的在线控制,并通过Simulink仿真分析,取得了比较理想的控制效果.
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文献信息
篇名 煤层气发动机的空燃比控制策略研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 煤层气发动机 空燃比 CMAC神经网络 控制算法 仿真
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 15-17,31
页数 4页 分类号 TP391.9|TK43
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高松 山东理工大学交通与车辆工程学院 98 555 14.0 18.0
2 宋帅坤 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 14 2.0 3.0
3 李光举 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤层气发动机
空燃比
CMAC神经网络
控制算法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
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