汽车座椅局部散热除湿研究

• 作者: 孙淑凤 王立 陈昊
• 来源期刊: 低温与超导
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车座椅 数值模拟 温度 相对湿度
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 其它
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: TB6
• 字数: 3481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7100.2008.01.014

摘要

车内空气的温度和相对湿度是影响人体舒适性的重要因素.特别是在高温条件下,高湿对人体的影响更加明显.使用计算流体力学和计算传热学的方法,对座椅和人体接触面温湿度较高的问题进行分析.根据人体及汽车座椅的相关尺寸,建立座椅的计算模型,然后进行数值计算.从改变结构的方面考虑解决问题的途径,即在座椅与人体接触面下开槽,并强制通风.使用FLUENT软件进行数值模拟,选择k-ε模型求解温度场和湿度场.计算结果表明,这种方法可以降低汽车座椅与人接触区域的温度和相对湿度,提高局部热舒适性.所得数据为车室内人体局部热舒适性评价提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立	北京科技大学热科学与能源工程系	135	824	14.0	20.0
2	孙淑凤	北京科技大学热科学与能源工程系	33	214	9.0	13.0
3	陈昊	北京科技大学热科学与能源工程系	6	46	3.0	6.0