原文服务方: 岩土力学       
摘要:
结合南京地铁某盾构施工区间,对纵向地表沉降进行了理论分析,提出了盾构掘进对纵向地表的影响范围,总结了盾构推进不同阶段引起地表沉降量占总沉降量的百分比.针对引起地表沉降因素的复杂性和不稳定性,将纵向地表沉降视为随机过程,基于延迟差分方程建立模型进行动态预报,并与实测数据进行比较.结果表明,该方法具有较高的准确性.
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文献信息
篇名 盾构施工纵向地表沉降分析及基于延迟差分方程的动态预报
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 盾构法 南京地铁 纵向地表沉降 延迟差分方程 动态预报
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 岩土工程分析方法
研究方向 页码范围 182-186
页数 5页 分类号 TU431
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙树林 河海大学地质及岩土工程系 76 763 15.0 25.0
2 姜志强 河海大学地质及岩土工程系 10 271 7.0 10.0
3 张书丰 河海大学地质及岩土工程系 9 238 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法
南京地铁
纵向地表沉降
延迟差分方程
动态预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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