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摘要:
为了探究不同柴油中流动改进剂使用效果差异明显的原因,研究了几种柴油正构烷烃分布的数理统计学数据和多种流动改进剂对其降冷滤点效果之间的关系,结果表明流动改进剂对正构烷烃分布方差小的柴油效果差.根据柴油组成复杂的特点,选择合适的理论描述液相和固相,并将正构烷烃以外的其他组分作为一个虚拟组分,建立和验证了描述柴油固相沉积的热力学模型.通过热力学模型计算得到了低温下柴油的析蜡量,认为方差小的柴油低温下的析蜡量比方差大的柴油多,较大的析蜡量使流动改进剂的效果变差.
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关键词热度
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文献信息
篇名 用正构烷烃析出热力学模型研究柴油流动改进剂效果的差异性
来源期刊 华东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油 正构烷烃 流动改进剂 数理统计 热力学模型
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 化学工程
研究方向 页码范围 782-787
页数 6页 分类号 TE624.81
字数 5389字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕涯 华东理工大学石油加工研究所 48 362 11.0 17.0
2 尹玖黎 华东理工大学石油加工研究所 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
正构烷烃
流动改进剂
数理统计
热力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1006-3080
31-1691/TQ
16开
上海市梅陇路130号
4-382
1957
chi
出版文献量(篇)
3399
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2
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27146
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