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摘要:
为了提高SUV高速紧急操纵下防侧翻性能,提出了基于模糊差动制动控制的防侧翻控制策略.研究中考虑轮胎非线性因素的影响,建立了4自由度非线性汽车侧翻模型,并通过横向载荷转移率负反馈设计了参数自整定的模糊PID控制器,以驱动电控机械制动系统(EMB)产生抗横摆力矩防止汽车侧翻.典型工况下的算例分析结果表明,该控制策略能充分发挥EMB响应快的特性,防止SUV高速紧急操纵下侧翻.
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文献信息
篇名 基于模糊差动制动的运动型多功能汽车防侧翻控制
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 SUV 侧翻 差动制动 模糊PID控制
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U461.91
字数 3005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁建生 43 719 12.0 26.0
2 胡海岩 98 2204 25.0 44.0
3 金智林 40 529 12.0 22.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
SUV
侧翻
差动制动
模糊PID控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
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大16开
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12-2
1970
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