出口地铁车辆的一列多车舒适度评价

• 作者: 兆文忠 方吉 朴明伟
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆 空簧特性 舒适度评价 一列多车
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 46-48,78
• 页数: 4页
• 分类号: U271.92
• 字数: 3182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.01.014

摘要

为了确定某出口地铁车辆的最佳设计方案,提出了一种基于一列多车的舒适度评价方法.空气弹簧装车特性和车辆间作用是两个重要的轨道车辆舒适度影响因素.在整车动力学模型虚拟环境下,测试空气弹簧装车特性并与试验台特性对比,两者具有比较一致的基本特征.根据钩缓装置的测试特性曲线,建立简化的非线性刚度车辆间连接.在此基础上,应用Wz和Nmv指标进行一列8辆车舒适性对比评价,数字滤波Wz与Nmv评价比较接近,模拟滤波Wz趋于乐观.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学机械工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	方吉	大连交通大学机械工程学院	33	201	9.0	13.0
3	朴明伟	大连交通大学机械工程学院	60	425	12.0	18.0