沥青混合料分形级配理论

• 作者: 张超 李淑明 杨瑞华 许志鸿
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 级配理论 分形
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1642-1646
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.12.009

摘要

介绍沥青混合料集料粒径分布分形维数的计算方法并分析其分形特征.对于连续级配,其集料粒径分布为一重分形分布;对于间断级配,其集料粒径分布为二重分形分布.采用粗集料粒径分布分形维数Dc和细集料粒径分布分形维数Df作为描述集料级配分形特点的指标.在此基础上,提出分形级配理论的计算式,该式不仅可以计算连续级配,还可以计算间断级配.研究分形级配理论与现有主要级配设计理论之间的关系,结果表明,分形级配理论可以包括现有的几种主要级配计算方法,这主要由于分形是集料级配的本质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许志鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	113	2069	26.0	42.0
2	张超	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	71	520	13.0	20.0
3	李淑明	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	34	830	12.0	28.0
4	杨瑞华	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	14	293	7.0	14.0