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摘要:
分析了无线定位技术中的手机定位、传统车载GPS定位以及GPS与GSM双向定位的技术模式,在此基础上提出了一种基于多方式无线定位的交通事件检测系统,该系统主要由报警设备(手机、车载终端)、GSM公众网和后端交通管理中心3部分组成;给出了系统的检测模式、目标人群和系统组织体系;并从检测率、误警率和平均检测时间3个方面对检测性能进行分析,提出了几项提高系统检测性能的方案.
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文献信息
篇名 多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 无线定位 交通事件 检测 高速公路
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U491.3
字数 4586字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何杰 167 1709 22.0 31.0
2 胡如夫 48 279 7.0 14.0
3 杭文 46 320 11.0 16.0
4 李传志 14 105 6.0 10.0
5 张娣 10 50 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
共引文献  (36)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
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2011(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无线定位
交通事件
检测
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导